Alunia, Добрый вечер!Про 868 не знаю.А если сравнить свою Тойота 858 /506 и Бразер 894/840 разница есть.Моя Тойота берёт ниточку потолще , если на Бразере пл.5,то на Тойоте 3,1.Жаль что теперь её не достаю совсем ,так и пылится на шкафу.

Купила Тойоту 858/506 , сначала попробовала верхнюю фонтуру отдельно, после небольших затыков (типа регулировки натяжения нити ) возник вопрос о трех положениях рычагов частичного вязания. До этого вязала на неве, твм только вкл и выкл, для чего третье? В целом остальоое вроде бы понятно,.
Попробовала навесить нижнюю фонтуру, и все-стопор. По отдельности каретки ходят, вместе никак. Слышно как застревают иглы со скрежетом. Почитала, вынула прижимные планки, поролон там конечно сгнил, надо менять. Может быть в этом причина?

Донна Мария, Добрый вечер! Это первым делом,что вы должны сделать, поменять поролон .На Ютубе можете посмотреть ролик Светлана Фанайлова про Тойоту 858 о́ооооочень много так поролон поменять и как что вязать .Удачи Вам.

valentina1962, спасибо, буду творить. Уже купила шелковый пластырь, нож, правда поролон тонковат, но другого сразу не нашлось. Хоть бы помогло)))

Талеонья, инструкции как раз у меня есть, целых 4 книги. Две на англ. И 2 на русском. Я их почитала и поняла, что когда говорили про инструкции к машине Нева, что они очень сложные, так это было как раз наоборот. Эти больше напоминают перевод через онлайн-переводчик. Некоторые слова кажется совсем не из русского языка)
Завтра поставлю планки, посмотрю что изменится. В идеале мне бы фото мостика снизу посмотреть, кто-то писал что-то подгибали, хотелось бы сравнить. Надежда на японцев, что не подведут

Талеонья, вот спасибо,🖐 я вроде бы читала, а думала, наверное, о планках и пропустила этот момент. Планки уже вставила и каретки вроде бы сошлись. Осталось узнать будет вязать или нет.

Всем хорошего дня! Продолжаю осваивать свой агрегат) Дошла до второй фонтуры. И заметила, что при вязании язычки игл упорно сдвигаются в сторону. Я их подправляю, они опять двигаются. Может иглы совсем старые? На замену есть, но боюсь, что новые тоже погнет.
Ура, у меня личная победа! Связался маленький, но идеальный образец резинкой 1×1! 👍а вчера никак не хотел. Такое впечатление, что все радости машина выдает дозированно, по чуть-чуть каждый день)))

Alunia, наши машины берут пряжу толше чем по инструкции, намедни вязал из вискозы 320 на 100, на 10 плотности правда, со скрипом но скушала, резинку 1на 1 со свистом на пл 4, а вот резинку промышленную 2 на 2 со скрежетом, но вязала и репс кое как

Донна Мария, Не бойтесь ставте новые, а в старых просто разбило посадочные гнезда запирающих штырьков, вот они и встают на бок

igorsax, сейчас вяжу всякие образцы, приспосабливаюсь, привыкаю я к ней - она ко мне. Резинки разные перепробовала, главное что поняла принцип работы переключений дисков и рычагов. Так намного легче, чем все время смотреть в инструкцию. И настройки можно делать в любую сторону, это тоже меня очень радует. Ползаю по всей игольнице , вяжу в разных частях. По пути некоторые иглы меняю, но не выбрасываю, может пригодятся))) сам процесс вязания мне очень нравится.

Донна Мария, Рекомендую Вам в ютубе посмотреть МК Светланы Фанайловой, она очень много показывает что и как вяжет и очень дохлдчиво и что самое главное с расчетами, она очень много вязала на Тойоте, я по ее МК и научился вязать сначало на 1 фонтурной, потом двухфонтурную купил и теперь вяжу даже сложные вещи. Она и про ремонт Тойоты рассказывает и показывает. Думаю Вам пригодится.

igorsax, спасибо, я ее видео часто смотрю) она молодец, все объясняет , показывает. Я уже наигралась со старыми иглами, решила заменить на новые. Но перед этим хочу все-таки мостик подрегулировать) разбираю его, собираю, и так и этак, надеюсь что он выдержит мои опыты))) в итоге поняла, что процесс занимает меня больше, чем результат) но у меня есть программа-минимум, ее надо освоить обязательно

Всем добра! У меня вопрос про рычаг отключения каретки на 858 тойоте, что происходит когда он в положении R? Каким образом она отключается?

Разобралась, оказывается у меня этот рычаг не срабатывал, один раз из 10 и то, если постараться. Пришлось каретку снова разобрать и собрать.
Но вопрос с ДФЖ остался, подскажите - иглы нижней фонтуры .во время его вязания проходят между пластинами или скользят снаружи? Кто знает? У меня получается вроде бы внутри, но что-то зацепляет и застревает. Что делать, в какую сторону гнуть? Не хочу совсем сломать мостик.
P.S.надо создать инструкцию для новых нетеипеливых пользователей Тойоты, все по пунктам расписать, все вопросы по порядку-куда смотреть и что делать можно и нужно, а что нельзя.

Добрый день всем. Девочки, подскажите, пожалуйста, что дает кнопка tuck на Тойоте? Я вяжу на Каскаде, и хочу адаптировать узор для Тойоты на Каскад. Спасибо большое заранее.

Наталек, я так поняла, что это накид, причем его можно настроить только в одну сторону -вправо или влево, а можно в обе. Tuck имеет 3 положения.