Ruffa, Нужно просто настроить его нормально,в сервисе я имею ввиду,Бернина,то бишь Джуки нормально шьют иглами 70 номера,конструктив вполне позволяет.

minmav, первое фото изнанка, второе- лицо. А два последних фото- край каретки? По поводу которого я засомневалась. Заранее большое спасибо, за время, потраченное на мой вопрос.

Mexaник, натяжение верхней нити проверила. Работает

minmav, ещё одно фото.

minmav,

Я, конечно, не механик, но сдается мне, что у Вас там картошку сажать можно. Вы машину когда-нибудь чистили/смазывали? Может в этом собака порылась?

minmav, Нужно перетарировать блок натяжения на максимум,там есть регулировка,заодно и прочистить его хорошо,потом смотреть рейку как она выставлена и зубчики ,затем игла- нить ,такое ощущение что нитки толстоваты для иглы этого номера,по идее конечно бы надо сделать тест с новым челноком ,именно с челноком ,не шпульным колпачком.У вас не петляние ,а недостаточная утяжка ниток в строчке и факторов которые на это влияют несколько,особенно на не новой машине.

шатл, добрый день. то-есть машинку можно попробовать настроить ? Не все поняла из Вашего диагноза. В домашних условиях это лечится?

Очень похоже что на комок «шерсти» в регуляторе натяжения верхней нити и не работающую компенсационную пружину

minmav, Можно и самим попробовать,нужно снять две крышки где лампочка и верхнюю,тогда будет доступ к блоку натяжения ,если сможете снять крышки,то сделайте фото сверху поближе,самого блока натяжения,скажу что и как крутить.

minmav, Блок натяжения я на своей эл/мех джаноме регулировала сама, дома, ещё до всяких интернетов, чисто на слабоумии и отваге. У новой машинки нормальная строчка была только при натяжении от 7 и выше, мне это не нравилось. Сняла корпус, повернула блок в нужную сторону - проблема решилась.

Сейчас в мануалах стали указывать среднее значение натяжения верхней нити в граммах. Для "классики" двойного обегания = 110 г, для гориз. челнока = 80 г.

Lomaster, сейчас да, а это 20 лет назад было. Был тоненький пользовательский мануал на английском и опыт обращения с ручным зингером. Усё. Сейчас-то конечно.

Речь о том, что это можно сделать в домашних условиях, было бы желание ковыряться.

Lomaster, а для классического вертикального (качающегося) ?

шатл, не очень поняла что конкретно надо сфотографировать. Попробовала в разных ракурсах.

Black Mary, Здравствуте.Устанавливаете шпульку с необходимой по номеру нитью в шпульный и взяв выступающий кончик нити поднимаете(подвешиваете) шпульный.Под собственным весом,шпульный со шпулькой с нитью должен держаться и не "сползать" по нитке.При слабом поддергивании рукой шпульник должен начинать движение по нитке и затормаживаться.
Это по инструкции.По жизни прибавим плотность и толщину сшиваемого материала.Т.е. шпульник может и быстро сползать и наоборот крепко так висеть.Другое дело,что с очень лёгкими тканями и при тонких (180 -240) и тоньше нитях прижимная пружинка в шпульнике может не обеспечить стабильный прижим(натяжение)нижней нити из-за даже небольшого пропила(износа).Тут,конечно,поможет второй шпульник,специально для тонких нитей,поскольку для шитья "лёгкого" не требуется такого натяжения,как для более тяжёлого,а следовательно и износ прижимной пружинки меньше.
Опять много букв и "капитана очевидность".