Сходите да пошейте на 261, чтобы не осталось никаких сомнений

На мой взгляд, Juki в данном случае предпочтительнее

а можно как-то потолковее разъяснить, а?) вроде сначала дозрел до джуки8700, а тут акция на дюркопы 261, а с учётом, что на форуме дюркопы всякие разные обычно восхваляют - то вот мозги и разъехались ))
тем более что уже понял, что с промками не прокатит, как с бытовыми - "супер-универсальной" промка не будет ну никак, и ориентироваться (при наличии места) надо на как минимум две штуки )) одна с перетопом под тяжёлое-толстое, и "условно универсалку" джуки8700 ))

Я ж сказал, это мое личное мнение. Цену я вообще не обсуждаю.

Обе машины очень хорошие, но... Например, у Juki шире размер применяемых игл, рекомедуемых производителем. Также Juki гораздо более широко распространена, а потому с фирменными запчастями должно быть проще. Ну и я бы не стал покупать машину со встроенным мотором домой, хотя проблемы с этим бывают довольно редко.

Короче, я не вижу ни одного пункта, по которому Adler был бы предпочтительнее.

Спасибо всем. Решила брать. выбираю как все женщины " по внешнему виду" надеюсь жалеть не буду.

Если ещё и б.у., то наверное дешевле не будет(все другие критерии опускаем).

techsupport
спасибо))

а вообще - у личного мнения бывают как астрально-религиозные причины, так и на основании опыта и тд.
потому и интересуюсь.

а что, у дюркопа "некоторые проблемы" с распространённостью-доступностью запчастей-механиков? по сравнению с джуки...

Я могу привести очень отдаленное сравнение - распространенность - доступность(БЫСТРАЯ!) на запчасти для Ролс-Ройса, согласитесь, меньше, чем у Тойоты. Это связано и с ценой, как одной из причин(в том числе) меньшей распространенности Адлера. Это связано и некоторыми техническими решениями в конструкции Адлера, именно ему присущими и не встречающимися на других машинах, в свою очередь влекущие за собой спецификацию(иногда довольно узкую) остнастки. Я в своё время столкнулся с заменой одной из главных и основных запчастей на Пфаффе(немецком) - это было очень дорого и долго! Возможно, мои мысли слишком утрированно-практичны , но об этом стоит думать. Про встроенный двигатель(опять же про вышесказанное...). Сталкивались с заменой на "китайце" - дорого и долго, а на Адлер... Моя практичность цинична, я согласен... но бывает
Всё это нисколько не умаляет достоинство ДА - это безусловно один из великолепно(статистически) зарекомендовавших себя производителей машин. КЛАССНЫХ машин! ДА - это ИМЯ.

Мы тоже надеемся, что жалеть не будете

Я для себя так бы расположил:
-если шьем больше тонкое, редко среднее, очень редко толстое -любая универсальная прямострочка(легкое-среднее)
-если шьем больше среднее и часто тяжелое - прямострочка под среднее-тяжелое
-если шьем больше тяжелое, часто среднее, редко легкое - двойное и тройное продвижение.
Всё очень условно...

Есть вот такой редкий зверь. Малая домашняя машина с двойным продвижением. Имеет несколько названий. Ее разрабатывали специально для пошива парусов. Но... ее нужно тащить из-за границы.
https://reliablecorporation.com/products/barracuda-200zw-portable-walking-foot-zig-zag-sewing-machine-2000u-33

200ZW Zig Zag

The Barracuda zig-zag and straight stitch portable walking- foot machine is remarkably versatile. Visit our site now!

Lomaster Данный тип машин меня всегда привлекал, я бы хотел такую - маленькая, компактная, возить с собой можно, только смущает малая мощность движка. Они вроде бытовые, но как то напрашивается схожесть со старинными "ремесленными" машинами... Почему у нас не распространены? Вот ещё пример:Sailrite Ultrafeed® LSZ-1 PREMIUM Walking Foot Sewing Machine

Помогите найти чертеж отверстия в столещнице под машину Juki DDL-8700.

AlexG
Если присмотреться, видно что поставили контршкив. Значит момент увеличен в 2,5-4 раза в ущерб скорости.

Я бы взял 1/2 метра кальки, банку пива и напросился в фирму со столами, где спокойно отрисовал шаблон, а дома уже сделал точный чертеж в каде, компасе и т.д. Про глубину посадки не забыть.