Lomaster, это больно, конечно. Тем более, в Германии. Это вал под замену или..?

LVV, Да ну,вал свернуть сложно,это машилка подклинила,а чел.пытался ее за маховое колесо крутить,в принципе свернутые маховые колеса не редкость совсем,постоянно заказываю на разные бренды и модели,на Бернину тоже приходилось на трешку и 790.

У меня на 740 стал тугой ход. Муж опять накапал масла в игловодитель, но все равно туговато. Туда приходится капать где-то раз в месяц. Это нормально? Как понять, все ли в порядке со смазкой в машинке?

Стою перед выбором Бернина 530, 570 (старая версия) со скидкой в Мире шиться или уж взять новую 480.
Подскажите пож. что надежней.

Tomatik, Про 570 не скажу, но её на предыдущей странице обсуждали и советовали даже старую покупать. Я про 480. Я - активный пользователь этой машинки чуть больше года. Очень напрягала "борода" снизу в начале строчке, если не придержишь верхнюю строчку. и очень не хватает встроенного верхнего транспортера. Строчки идеальные, петли - тоже, но не с первого раза и не на всех тканях, короче, как и на моей бывшей Elna 5200- бывает, и "потанцуешь". А вот насчет надежности - а что Вы хотите от этих машин? У меня, например, для верхней одежды и брюк мужу из джинсы на флисе есть прямострочка китайская за 21тыс.руб. Вот та- надежная. Bernina -это для души, бельё ( трусики, бюстики и тп) на ней шью, платья красивые, костюмы. За неё садишься- здороваешься. Удачи Вам в выборе! Какую ни выберете- это будет Ваша подруга, помощница.

И когда особо сложное место проходит хорошо, говорю "да ты ж моя ласточка!" Хвалю её!

Enforcement_Droid, а что вы хотите? Чтобы все покупали дешевый бразер,а все деньги отдавали нуждающимся?
Бернина это другой уровень удовольствия ,это кайф от шитья,от того,что сидишь за этой красавицей и творишь! С вашим мышлением этого не понять никогда

Enforcement_Droid, чудо под Новый год хотят все! И это нормально!
В целом - кому-то ближе универсальность, кто-то предпочитает разделять процессы.
Я на своей Бернине шью всё. И пальто, и куртки с утеплителем. Но совершенно так же я 25 лет назад шила и пальто, и куртки на Бразере а еще раньше на ножной Подолке

Но Бернина еще и вышивает! И макси узоры, и монограммы. Есть ли на ней функции, которыми я не пользуюсь - есть! На моей памяти ни разу не шила оверлочными швами. Но ими же я и на Бразере тоже ни разу не шила

ЭллаН, Спасибо за ответ. Взяла 580 полный фарш. Буду учиться вышивать), и лапка bsr и транспортёр. 20 лет шила на бразере , а тут такое чудо!!!

Стрижа, А у вас какая модель бернина?

Tomatik, рада за Вас! Год назад я пожалела на это денег- брала сразу babylock ovation и Bernini 480. В кредит. Думала, 500- ю не потяну. Сейчас жалею. Очень.

730 Артиста

Добрый вечер, дорогие рукодельницы. Долго читаю сайт, но зарегистрировалась только сейчас (и то с помощью). Прошу помощи у владелец машин Бернина В380. Все время шила и шью на Чайке (я любитель, уровень 0-"домашний"). Бернина куплена давно, но как то всё времени не было с ней разбираться, а и вообще со временем напряг (работа такая 6-дней). Достала Бернину, давно она в коробочке "родовой" стоит, и захотела пошить. Да видно совсем забыла как всё в ней устроено, да и шила на ней два года назад. На машинке установлен верхний транспортёр, сразу в магазине всё и устанавливали и покупала я его вместе с машинкой. Захотелось мне его отсоединить, я, по "чайковской"привычке, взяла ключик и "ничтоже сумняшся" начала его откручивать, вместо того чтоб просто отстегнуть рычажок.... Одумалась только тогда, когда звякнула какая-то железочка. Откуда она могла выпасть ни я ни муж не можем догадаться. Фото прилагаю. Может кто из хозяюшек Бернин сфотографирует узел "игла-транспортерная лапка" сзади, может по фото муж догадается откуда это могло выпасть? Шить на машинке боюсь, до сервисного центра 600 км. Везти в это "вирусное" время совсем не с руки...

NaNiKo2,
Это стопорное кольцо для фиксации на валу подвижных частей или деталей. Нужно найти место с выборкой и опять защелкнуть.

NaNiKo2
Я не знаю, это та деталь или другая посередине, но по форме похожа и больше ничего тонкого без разбора узла не видно, а разбирать не хочется:

Вообще эта деталь на машине выглядит так, будто её назначение — защита от установки лапок старого образца, чтобы кто-нибудь не поставил по ошибке или умышленно; у лапок старого образца не было предусмотрено место под опускающийся нитковдеватель.

Там ещё с внутренней стороны машины есть винт (справа, если перед машиной сидеть) и если его ослабляли, то теперь положение лапкодержателя надо регулировать:

Это от другой машины инструкция, у вашей используйте лапку №1 и она поуже, чем лапка 1C в инструкции, но принцип должен быть тот же.