lera2209, Если сервис не специализируется на таких машин, то отдавать опасно.Очень сложный этот узел!

Mexaник, Я бы еще добавил,что лезть в настройки автообрезки ,глобально,я имею ввиду с подразбором привода обрезки,без второй такой машины в качестве образца,в принципе не стоит,намудрили они там конечно хорошо,проблема в том еще,что вручную запустить цикл обрезки не получается,только во ключенном состоянии,а при этом ,механизм срабатывает быстро и не весь его видно,проще вообще автообрезкой не пользоваться,обидно конечно,ведь уплочено да и удобно ,но в случае неграмотного ремонта,можно вообще без машины остаться.

шатл,
У Пфаффа, например, обрезку гробят капроновые и метал. нити. Режет, но с каждым разом хуже-хуже, в итоге: вообще не режет, даже п\э 80-120. А дальше новая юстировка. Бр-р... А без обрезки вышивка не работает.

Lomaster,
А у меня работает вышивка с отключёнными ножницами.
С тех пор как не родной винт прикрутила - на всякий пожарный отключила автообрезку..

Lomaster, На Пфаффе не знаю,но такого привода обрезки как на Джуки серии F не встречал,немного похожая, тоже с дичайшим приводом была на старых Галакси от Бразера,но и то она по моему проще была.

шатл, Галакси - это с закрытыми глазами, а вот Джуки -

Так весь дизайн в протяжках. Дальше они попадают под новый застил. Вообщем, без обрезки нельзя отлучиться от машинки.

Lomaster,
Ваша правда..
Сижу с ножничками рядом..

Mexaник, Ну да,там проще был,его хоть вытащить можно было,не разбирая полмашины.

либо перестать вышивать некачественные дизайны, либо самому, в программе позволяющей это сделать, удалить их... либо с ножничками караулить.

Добрый день,помогите пожалуйста, ситуации следующая:машинка janome clio 200,пол года как приобретена.Шила не мало,потом начала издавать скрип в игловодителе.Все смазала,и челнок в том числе.И началось:в правом положении иглы пропускает строчку,а так же на трикотажной строчке если положение иглы по центру.А вот в левом положении всё ок.Немного опустила иглу,думала что просел игловодитель,меняла нить,иглу,всё бесполезно.Причём на хб тоже нормально,а вот если эластичная ткань,то пропуски жуткие(все эти пол года шила на эластичной ткани отлично)Подскажите пожалуйста в чем может быть дела?В городе сервиса нет.

Richenka, тарелочки тоже чистила,натяжение и нижней и верхней нити менялся,снимала игольную пластину:без ткани захват нити есть,с эластичной тканью посередине и в правом положении иглы не шьёт!!!
Пожалуйста подскажите что может быть,сил больше нет.

Richenka, Напомню на всякий случай, трикотажи, эластаны, резинки желательно шить иглой суперстрейч 75 номера, как раз для того что бы не было пропусков, если и с такой иглой пропуски, то можно чуть подрегулировать зазор, тикающий, между иглой и носиком челнока, но сначала надо посмотреть следущее, ставите новую иглу 90 номера, положение иглы центральное, машинка не заправлена и не включена, вручную, поворачивая маховое колесо на себя, опускаете иглу в отверстие игольной пластины, нужно посмотреть, сбоку, есть ли зазор между иглой и дальней от вас стенкой отверстия игольной пластины, т. е можно ли будет иглу сдвинуть чуть от себя,если игла стоит впритык к игольной пластине, то регулировка, которую вы можете сделать сами, практически исключена, но если там есть немного около 1мм или даже меньше, места, то можно попробовать подрегулировать, нужна будет большая отвертка обычная не крестовая и желательно крепкие руки, ибо винты затянуты как правило сильно, потом, снимаем игольную пластину, вытаскиваем шпуледержатель, игла новая универсальная 90 номера, затем открываем верх. крышу, где освещение она либо на шарнире либо крепится одним винтом под круглой заглушкой, , потом включаем машину и выставляем зиг заг максимальной ширины, регулятор скорости на среднее положение, шить будем от кнопки, лапку снять, потом нужно ослабить два винта, которые в ряд, без шайб, и прижимая конструкцию влево сдвинуть верх. часть чуть-чуть на себя, потом затянуть винты, не очень сильно и вручную на включенной машине прокручивая маховик на себя послушать касается ли носик челнока иглы в крайних, леаом и правом положениях,звук касания должен быть чуть слышен, т. е смысл регулировки в том, что бы двигая верх. часть привода игловодителя от себя, на себя, добиться чуть слышного звука, не стука челнока по игле, а именно еле слышного, допустим добились, затягиваете винты сильно, не забывая прижимать верх. часть влево и проверяете уже на скорости т. е нажали на кнопку и слушаете, здесь есть нюанс, когда винты затягиваете окончательно, то зазор немного изменяетя, поэтому придется поколупаться. Потом, когда вроде как отрегулировали, ставите иглу в центр. положение, выключаете машину, ставите на место игольную пластину и опускаете иглу в отверстие игольной пластины и смотрите не касается ли игла игольной пластины, если нет, то пробуете шить, если касается, то опять все по новой, т. е надо будет чуть сдвинуть иглу на себя и потом проверять. Эта регулировка не основная, может и не получиться, есть еще регулировка челноком, но она сложнее гораздо и там надо снимать крышки и лезть внутрь, попробуйте сначала эту, там видно будет.

шатл, спасибо Вам огромное, пойду пробовать.А из за чего так могло случиться?пол года шила исключительно ВСЁ подряд.

Richenka, Облегченный конструктив плоховато держит заводские настройки, т. е время от времени приходится регулировать то одно, то другое.