Дорогие девочки! Два месяца читаю форум и восхищаюсь вашими работами, а еще больше вашими смекалкой, терпением и отзывчивостью. Перед Новым Годом купила себе Тойоту 858/506. Очень осторожно -у меня не было никакого опыта и нет вяжущих друзей- освоила базу вязания на одной фонтуре с помощью видео на Ютубе и ваших постов. Удивительно, но все шло как по маслу! Я нежно полюбила мою машинку и совсем расслабилась)) А зря... Как только попробовала перейти к вязанию на 2 фонтурах , случился у меня Армагедон- первый проход кареткой и 14 искореженных игл, даже стыдно признаться... Иглы с трудом доходят до середины муфты и там застревают. После каждой попытки понять, что же там происходит, приходиться полностью снимать каретку и отсоединять муфту, чтобы спасти иголку. Несколько раз проверяла правильно ли установлена 2ая фонтура, не вижу ошибки. Посмотрите, пожалуйста на фото, может, у меня муфта дефектная. Без вашей помощи я не справлюсь. Голова ломится от планов, шкаф от пряжи, а я ломаю иглы((((( [url]https://fotki.yandex.ru/next/users/aeronaute/album/543574/view/1356637?page=0/url]

P1011514.JPG

Фото, автор aeronaute на Яндекс.Фотках

Талеонья, спасибо огромное, что ответили- а то я чувствовала себя совсем потерянной. Планка- не в идеальном состоянии. Но насколько я понимаю, чем новее поролон, тем сильнее он будет прижимать иглы к игольнице. А у меня как раз наоборот, щель муфты проходит слишком высоко. Мне приходится давить слишком сильно на каретку, чтобы иголка просто попала в муфту, в сравнении с тем, как я привыкла работать на одной фонтуре. Но , может, я и ошибаюсь.

Извините, я не уточнила, что иглы у меня сломались на основной фонтуре, на которой до этого все вязалось прекрасно.

aeronaute,
когда я купила свою 901/506б была таже проблема. Перерыла Интернет, нашла, где про проблемы двухфонтурной муфты рассказывается (сейчас уже и не вспомню где, но вроде на Мастерице). Свою с лупой проверяла-перепроверяла... А проблема решилась очень просто - на обеихфонтурах поменяла прижимные планки

Девочки, спасибо! Хорошо, начну по порядку- с прижимных планок))) Вечером куплю поролон и постараюсь сделать фотографии получше.

Вчера попросила мужа приделать второй крючок для счетчика рядов к каретке. Заводской крючок у меня с левой стороны каретки, а счетчик рядов немного правее от центра игольницы. Когда часть вязания находиться на левой стороне игольнице, то каретку приходиться проводить очень далеко от полотна чтобы считать ряд. Теперь у меня два крючка , оба можно поднять в работу и убрать. Крючок сделан из куска спицы от пляжного зонта. В общем теперь стало гораздо удобнее вязать , какой нужно крючок тот и ставлю в работу, каретка рядом с полотном, нет риска провисания нити и не нужно гонять каретку далеко за счетчик рядов. Всем спасибо за внимание.

Девочки, подскажите пожалуйста где можно купить бланки перфокарт для Тайота 858? Спасибо

Девушки, помогите, пожалуйста! У меня Тойота 858/506. Пытаюсь круговым вязанием связать планку горловины, мучаюсь уже несколько дней, стопорятся каретки и приходится разбирать мостик, чтобы не испортить иглы. Думаю, что прижимные планки в порядке, т.к. резинку 1х1 машина вяжет хорошо... Спасибо!!!

sirop,
может с настройкой кареток что напутали? Напишите более подробно: какие рычаги включены, какие нитки, какая плотность?

А у меня тоже возник вопросик: насколько у кого как громко вяжет вторая фонтура? У меня машина вяжет отлично, каретки ходят легко, но что-то стал раздражать при вязании треск ПИ. На основной - иголочки тихо шелестят, стрекочат, а вот на ПИ именно трещат. Без ниток и без мостика такой же треск стоит, при этом ничего не цепляет, каретка идет гладко. Раньше как-то не обращала внимание, что от передней игольницы шум значительно выше (вяжу с ней редко), а тут пришлось вечерком вязать, как-то напрягло такое дело. У всех так или это конструктивные особенности каретки? У меня 901/506.

pantik, отчаявшись что-либо связать, открыла инструкцию и по ней все выставила:рычаг на Н, рукоятка сдвига фотур на 5 с точкой,т.к. пряжа 500м/100г,сразу на завязке обе каретки вяжут на плотности 0, переключаю на круговое вязание плотность на передней 4, на задней 3. Эти два ряда как-то вяжут, но потом ступор полный посередине полотна. У меня сложилось впечатление, что нижняя фонтура не держит заданное положение, т.е. нижняя фонтура "гуляет". Что делать не знаю, я сильно начинающий вязальщик на машине...

sirop, вы движение фонтуры на глаз видите? Вообще там максимальный люфт - половина расстояния между иглами, и то если винты фиксирующие пластину крепежную развинитились.. Даже если фонтуру будет мотать, на круговом вязании это не скажется. Начините с того, что плотность поставьте 8 и 8 и посмотрите как вяжет машина на рыхлой плотности, может она просто привязать тугие петли не может...

И хорошо бы фото в студию на моменте застревания... С пряжей и взаимным положением фонтур и кареток...

И ещё момент - не включён ли режим вязки жакккарда на мостике и попала ли нить точно в нитевод?

jasonok, я думаю, что фонтура смещается потому, что перед началом кругового вязания я выставляю вторую фонтуру так, чтобы иглы нижней фонтуры не цепляли иглы верхней, а когда происходит стопорение и приходится снимать мостик, то видно, что иглы фонтур уже стоят одна напротив другой. По поводу плотности, в своих попытках хоть как-то связать круговую бейку, я выставляла плотность 10/10 - результат один - ничего не получается. Сфотографировать смогу только завтра вечером.
Режим вязки жакккарда на мостике точно не включен и нить в нитевод стараюсь заводить до щелчка. Вот, как-то так...

sirop, 506 фонтура специфична в части настройки положения. Её положение и его фиксация регулируются двумя болтами снизу слева. Их почти не видно. Смотреть надо вдоль ручки сдвига фонтур снизу (не сзади или спереди или сбоку). Увидите два винта с не самым удобным доступом к ним. Это то что вам надо. Ослабили, сдвинули, затянули..

Ещё 506 имеет свойство при незавершённом смещении (без щелчка механизма сдвига) немного гулять - на четверть расстояния между иглами... Лечится регулировкой механизма или сдвигом на 1.5 шага до щелчка и возвратом к нужной позиции назад.

Покрутите ручку в разные стороны и поймете о чем я...

jasonok, спасибо за советы, буду пробовать ...

jasonok, я опять прошу помощи у коллективного разума, по Вашему совету нашла неудобно расположенные винты, отрегулировала ПИ, попробовала провязать, все тоже самое - стопорит в самом начале ряда, вот сфотографировала:
настройки кареток
на фотохостинг → на фотохостинг → на фотохостинг → на фотохостинг →

И вот фотографии в момент, когда каретки застопорилась

на фотохостинг → на фотохостинг → на фотохостинг →

Может это поможет найти причину непровяза...
Извините, не смогла уменьшить размеры фотографий.