Осинка ^α

Pekkanen,
.... не мучайте схему!!!!!!!!!.... смотрите в педаль.... там отключение в крайнем верхнем положении... КОГДА ПЕДАЛЬ ОТКЛЮЧЕНА ВРУБАЕТСЯ УПРАВЛЕНИЕ ЕЛЕКТРОНИКИ И МОТОР РАБОТАЕТ НЕЗАВИСИМО ОТ ВАС ... севодня посмотрел...

Pekkanen,
То есть вы разобрали кнопки (три штуки)? Внутренние контакты в переключателях
нужно почистить, при этом не удалив с них слой серебра и не растеряв разлетающиеся детальки.
MC1458N и остальные указанные мной просто аналоги подходящие по схеме
и функционалу, в частности это сдвоенный операционный усилитель.
Для этой схемы нужна микросхема счетверенного операционного усилителя - любая подходящая по
питанию, усилению и распиновке; полные аналоги по названию искать не надо.
Конденсатор ставят для увеличения стабильности (генератора/делителя) .
По вашему же описанию функции позиционирования ненадолго заработали, что и приводит к сделанным мною выводам.
Рекомендую посмотреть канал Дмитрия Коржевского по восстановлению старой аппаратуры
(связанное с чисткой контактов типа П2К)
и что-нибудь по ремонту старых Спектрумов (где сказано о шунтировании логики)

[quote mention="1234p" author=520141 post=22476856]
Pekkanen,
.... не мучайте схему!!!!!!!!!.... смотрите в педаль.... там отключение в крайнем верхнем положении... КОГДА ПЕДАЛЬ ОТКЛЮЧЕНА ВРУБАЕТСЯ УПРАВЛЕНИЕ ЕЛЕКТРОНИКИ И МОТОР РАБОТАЕТ НЕЗАВИСИМО ОТ ВАС ... севодня посмотрел...
[/quote]

Поясните, пожалуйста, что именно посмотреть?

[img]1664877[/img]

Педаль разбирал - там просто реостат, от него идут два провода на вилку в машину и оттуда пробрасываются в модуль позиционирования.

[img]1664876[/img]

Не совсем понимаю, как она может быть отключена - ведь она на одном кабеле с сетевой вилкой?

[quote mention="EVgn73" author=510073 post=22476862]
Pekkanen,
То есть вы разобрали кнопки (три штуки)? Внутренние контакты в переключателях
нужно почистить, при этом не удалив с них слой серебра и не растеряв разлетающиеся детальки.[/quote]

Нет, думал достаточно прозвонить выводы в обоих состояниях, считаете - недостаточно?

На всякий случай, конечно, переберу - чем чёрт не шутит... Простые рецепты уже всё равно закончились. =)

[quote]MC1458N и остальные указанные мной просто аналоги подходящие по схеме
и функционалу, в частности это сдвоенный операционный усилитель.[/quote]

Я уже воткнул туда компаратор LM393ADR - в качестве эксперимента, пришлось заколхозить адаптер:
[img]1664896[/img]
[img]1664895[/img]
[img]1664893[/img]
[img]1664892[/img]

Но ожидаемого эффекта не получил.

Смотрю, распиновка MC1458N тоже отличается от оригинальной. Считаете, стоит попробовать с ним?

Мне на другом форуме, кстати, ещё КР544УД4 посоветовали, как вариант.

[quote]Для этой схемы нужна микросхема счетверенного операционного усилителя - любая подходящая по
питанию, усилению и распиновке; полные аналоги по названию искать не надо.[/quote]

Там же сдвоенный. Или Вы другую имели в виду?

[quote]Конденсатор ставят для увеличения стабильности (генератора/делителя) .
По вашему же описанию функции позиционирования ненадолго заработали, что и приводит к сделанным мною выводам.
Рекомендую посмотреть канал Дмитрия Коржевского по восстановлению старой аппаратуры
(связанное с чисткой контактов типа П2К)
и что-нибудь по ремонту старых Спектрумов (где сказано о шунтировании логики)
[/quote]

Спасибо, обязательно посмотрю.

Pekkanen,
.... там ползают контакты по темной пластине а когда педаль не нажата то контакты сьезжают с пластины и попадают в углубление а с пластиной зазор...

Lomaster, Огромное спасибо!

Pekkanen,
Это тут. Но без регистрации фотки не увидишь.
https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... 69#p121669

Pekkanen,
Ух... Такая новенькая игольная пластина. На машинке вообще не шили. Почему забарахлила эл. ХЗ...