Не смогла самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обрывом верхней нити при шитье.

Меняла нитки, купила и поставила новую иглу другого номера, результат тот же. Раньше такого не было. Подскажите, кто знает!

Где то образовалась заусеница, посмотрите игольную пластину ( сверху и снизу), шпуледержатель ( возможны следы от проколе иглой), носик челнока. Как один из вариантов игла зацепает край лапки и разлохмачивает нитку. Самый худший вариант сбилась высота игловодителя и носик челнока вместо петли напуска попадает непосредственно в нитку.

Perstkov, вроде уже все просматривала, пыль старательно вычищала, но посмотрю еще раз. А не может быть так, что виновата сама ткань(трикотаж). Впервые обратила внимание на эти сбои, когда стала пристрачивать резинку к трикотажу.

Как вариант - при натяге ткани и резинки игла отклоняется назад/вперед в игольном отверстии и нить перетирается о его край.
Прикиньте по месту обрыва где он может происходить - вверху до игольной пластины, или же ниже.
По снимку судя это не просто обрыв, а перетирание.

Если при пришивании резинки тогда проще.... из за резинки не образуется нормальный напуск и носик челнока попадает не в петлю, а в нитку... попробуйте для начала поставить иглу номером больше, а нитку более тонкую и плотную ( то есть дорогую) возможно поможет. Тут нужно делать поздний захват по уму, но это не про современные машинки.
PS если откланяется игла то будут или пропуски или ломаные иглы.... смотря куда откланяется от челнока или нет

Коза-хлопота, Машинка то какая

шатл, машинка 605 QDC, до сих пор шила без проблем. Дефект проявился при игле 75 суперстрейч. Сейчас поставила иглу 90 джерси орган.
Попыталась сфотографировать непосредственно перед обрывом нити.

Машинка сотит верхнюю нить. Догадываюсь, что при шитье трикотажа и других "соплей". Проверьте зазор игла-челнок, возможно следует поправить положение игловодителя. Для уверенного шитья трик. полотен зазор должен быть не более 0,25 мм. А лучше 0,05...0,09 мм.

Только с лупой смогла разглядеть какая же у меня поуродованная игольная пластина!

Может быть это причиной перетирания нити?

Коза-хлопота,
Пальцами тактильно определите, если задир на металле. Есть? Нужно зашлифовать полоской мелкой наждачной бумаги шириной 5-7 мм.

Коза-хлопота, На поверхности особо не влияет,заусенцы в отверстии игольной пластины эти влияют,проверить можно просто, заводите нитку в отверстие и обводите по краю,где зацепилась,там шлифуем,нигде не зацепилась,значит ищем дальше,посмотрите лапку саму,может на ней зазубрины есть,если нет то ставим иглу стрейч 75 номера и на зиг заге максимальной ширины крутим маховое колесо,без игольной пластины и шпуледержателя,и слушаем касается ли носик челнока иглы в крайних положениях,если слегка касается,цокает,то так должно быть, ищем дальше,если нет,то нужна будет большая отвертка с прямым шлицем и тот кто будет ею крутить со страшной силой,и это не шутка,там винты сильно затянуты как правило.

ИМХО попробуйте открутить иглу и подвинуть ее вниз на 1 мм примерно, и снова закрутить. Если дефект пропал значит надо смотреть игловодитель, он вверх ушёл . Ну и игольную пластину отполировать.

шатл, дождались выходного, пошли разбирать машинку. Janome My Excell. Сняли корпус, включили - шьет. Индикатор шва горит, позиционер иглы срабатывает. Магия какая-то. Переключила на намотку шпульки - игла отключается, шпулька наматывает. До этого при нажатии на позиционер иглы в режиме намотки шпульки начинала просто шить. И индикация шва не горела. (Шёпотом - пошла я дошивать льняное платье и шелковую блузку).

olgashatun, Все правильно,у старых Джаноме привод на верх.вал позволяет одновременно шить и наматывать шпулю,т.е на 18W и 23L и их клонах соответственно при включении моталки,но не отключения машины шкивом который внутри основного шкива,ничего не меняется,а вот на электронике при включении моталки срабатывает датчик моталки для управления моталкой через блок управления напрямую,но при этом гаснет лампочка строчек ,перестает работать позиционер и плавает как хочет скорость так как датчики считывающие положение верх.вала и скорость отключены режимом моталки,и такое встречается довольно часто,ваш случай не уникален,еще при этом опытные Мастера,рука-лицо, частенько выносят вердикт,что вышел из строя блок управления и его типа надо менять.

Во такого олдскульного брата принесли на обслуживание, , вроде все целое, но звуки издает весьма душераздирающие при шитье, будто ему дверью что то прищемили, но старая школа это профит конечно, педаль даже угольная как на ранних джаномках.