Благодарю Сегодня попробовала просто сухой тряпочкой часть протереть - вроде и так хорошо убирается - масло еще не засохло )) Завтра остальную часть буду пробовать - может думаю надеюсь только этим дело обойдется

Красные точки консистентная смазка, зелёные жидкая смазка. И еще что ИМХО я бы сделал… около бронзовой втулки на валу я бы вырезал из войлока колечко ( как пыж для ружья), закрепил его на валу если он широкий то ниткой и пропитал маслом жидким на будущее это очень втулкам будем приятно.
PS машина сухая совсем…. Это не правильно

Perstkov, Спасибо Огромное за подробные советы , ценную информацию и Огромное Спасибо за наглядное фото!!! Благодарю Машинка сухая потому что я ее вообще не смазывала и не шила на ней последние 15 лет Вот старое все отдраю и смажу PS подскажите пожалуйста чем лучше помазать в роли консистентной смазки ? Литол -24 ? Циатим ? Моликот ? Силиконовая смазка( но там вроде узлы металл- металл кроме где пластик с моликотом ) ? Или вот эта ? (фото) Я уже запуталась в узлах и смазках

Perstkov, И ещё такой момент не совсем я поняла))) у меня вот здесь моликот есть ( не засохший !! ) ! ( на фото синим) Или вы считаете его недостаточно? Ещё добавить нужно? Или вы имели ввиду узел который рядом??

Там где есть хорошо, пусть там и будет если есть молликот то лучше им и смазать. Я просто нарисовал в какие узлы по принципу работы какое нужно масло. Коллеги тут в соседней теме обсуждали смазки сошлись на литоле 24 и И20 смотрите что есть в наличии. Только смазывать это не ведро смазки на узел, а тонким равномерным слоем. Очень хорошо это то же плохо.

PS про добавить там где есть, посмотрите есть ли смазка внутри деталей, если нет добавьте

Все поняла Спасибо огромное за помощь Благодарю

Нужна помощь . Попросили заменить челнок на Авроре-8800 для среднетяжей. Обрезкой не пользуются . Могу ли я заказать обычный челнок .? Каковы могут быть последствия кроме того , что обычный в два раза дешевле.?

RPE2,
Там важно, чтобы хвостовик челнока для тяжей был короткий. И пожалуй - это все (См. тип А челнока). А для обрезки нужен паз под нити в сетке челнока. Резать будет и без паза, но не стабильно, иногда только одну нить.

Lomaster,
Спасибо , успокоил! Теперь тем более непонятна двойная разница в цене.)
https://knitism.ru/?digiSearch=true&term=%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82&params=%7Cfilter%3Dcategories%3A5207%7Csort%3DDEFAULT

А сколько лет машине что челночное убили?

Perstkov,
Дело не в летах. Года четыре тому покупали. Сломали , когда пытались расклинить ( нить застряла ) , а я был тогда на выходном.

Понятно, тогда не так печально. Сломать дело не хитрое.

Уважаемые механики. Прошу помощи. Мерилок 009. Скрипит при повороте маховика. Лапка опущена. Когда лапка поднята - скрипа нет.
Какой узел смазать нужно?
https://youtube.com/shorts/G0usSYhd-Do?feature=share

3 марта 2023 г.

https://youtube.com/shorts/XRsF_wgDUNQ?feature=share

3 марта 2023 г.

Это две разные машины. Проблема у нас одна

Подскажите пожалуйста если Вас не затруднит -Хочу уточнить )) узлы металл-металл - там где нужна густая смазка вы мажете Литол ( а где жидкая -масло для швейных машин ) А узлы пластик-металл или пластик -пластик вы смазываете Циатим 221 ( вместо Молекота EM-60L) ? ? Правильно ??

Jili78, В основном циатим,он лучше прилипает,а так без разницы.